“Clear, simple language is important in crisis communication”
On January 27, 2020, Webasto reported the first case of the Corona virus to occur in Germany. The company, based in Stockdorf near Munich, found
In Zukunft Elektroautos?
E-Mobilität scheint attraktiver zu werden. Hersteller setzen immer mehr auf das Elektroauto. Doch die Alternative zum Verbrenner ist nicht unumstritten. Kritikpunkte sind die nach wie
Das Recht auf Reparatur
„Ich habe vielleicht 3.400 Dollar für diese beiden Telefone ausgegeben, aber ich glaube wirklich nicht, dass sie mir gehören“, sagt der Besitzer eines Online-Reparaturshops. Er
Mit Bleifuß in den Klimaschutz
Jetzt ist es also so weit: Es gibt offizielle Koalitionsverhandlungen zwischen SPD, Grünen und FDP. Und mit den Verhandlungen kommen die Spekulationen und Diskussionen über
Die Formel 1 und Nachhaltigkeit: Passt das zusammen?
Formel 1, der Sport, in dem Autos rund um die Welt Rennen fahren, gilt als eine der umweltschädlichsten Sportarten überhaupt. Liberty Media, das Unternehmen hinter
Ganz untypisch für Harley Davidson
Ausgerechnet Harley Davidson stellt ein Elektromotorrad vor, die LiveWire. Kann dieses Motorrad den Anforderungen der Kunden gerecht werden? Um diese Frage zu beantworten, testet Dario
Brennstoffzellen statt Batterien: Unser Verkehr der Zukunft
Im Jahr 2020 sollen 500.000 elektrische Autos auf den deutschen Straßen unterwegs sein, die meisten batteriebetrieben. Für dieses Ziel müssen hohe Summen in den Ausbau
Elektroauto in Sekunden laden – neue Flüssigbatterie soll es möglich machen
Forscher der Universität Glasgow haben im Fachmagazin Nature ein neues Prinzip für eine Flüssigbatterie vorgestellt. Diese haben sie „hybrid-electric-hydrogen-flow-battery“ genannt. Mit der Batterie lassen
Wie vernetzte Fahrzeuge den roten Ampeln den Krieg erklären
Keine roten Ampeln mehr – welcher Autofahrer träumt davon nicht? Ford testet, wie der Straßenverkehr in Zukunft durch Vernetzung ohne Ampelschaltung auskommen soll. Audi
Die deutsche Elektroauto-Offensive kommt – zu spät
Die deutsche Automobilbranche hängt in der Elektromobilität nicht nur dem Konkurrenten Tesla hinterher, sondern auch den chinesischen Herstellern. Deutsche Automobilhersteller haben erkannt, dass sie